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Essai Opel Insignia 2,0L CDTI 160ch : ramage et plumage
Ce qui est sur, c'est qu'elle a du style. Remplaçante numérique de la Vectra, la nouvelle ...

Essai Citroën C3 Picasso HDI 110 : Luminothérapie
Troisième modèle Citroën à porter la griffe Picasso après la Xsara et la C4, la C3 débarqu...

Essai Renault Kangoo Be Bop : Distributeur de sourires
Phénomène encore récent mais grandissant, le ludospace s'est fait une place au soleil dans...

Essai gamme Dacia : économique et écologique
Après avoir multiplié ses ventes par quatre en cinq ans avec au total plus de 1 million d'...

Essai Infiniti EX37 GT : Business Class
Lancé il y a bientôt vingt ans aux Etats-Unis, Infiniti est à Nissan ce que Lexus est à To...

Essai Skoda Octavia : petit supplément d'âme
Vendue à plus de 67 000 exemplaires depuis son lancement en 1997, la Skoda Octavia est le ...

Essai Seat Ibiza Ecomotive : l'alternative écologique
L'autoécologie, les constructeurs sont bien obligés de s'y mettre. Sinon attention au malu...

Essai Cadillac CTS : idées reçues
Les voitures américaines souffrent d'une foule d'idées reçues : pas originales, trop typée...

Essai Volkswagen Golf VI : droit de succession
Difficile de renouveler un modèle aussi emblématique que la Golf. C'est tout l'enjeu auque...

Essai de la Toyota IQ 1,0l VVT Multidrive: le passe partout des villes.
Pour tester toutes les capacités de l'IQ, il fallait le faire dans une grande ville avec s...

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