Le championnat WRC a perdu, en l'espace de quelques jours, deux de ses participants. En effet, les deux constructeurs japonais Suzuki et Subaru ont annoncé leur retrait du monde des rallyes en 2009.






Après le retrait de Toyota de la F1 pour 2009, le sport mécanique subit une nouvelle fois de plein fouet la crise qui secoue actuellement le monde de l'automobile. En effet, et à quelques jours d'intervalle, deux des écuries engagées en WRC ont annoncé leur intention d'abandonner la compétition avant l'ouverture de la saison 2009.





Premier à abandonner, Suzuki annonce une « suspension de sa participation à cause de la baisse de ventes d'automobiles provoquée par un contexte économique tourmenté ». Suzuki anticipe par ce biais une tendance au ralentissement économique qui pourrait ne pas constituer qu'un simple phénomène à court terme. Suzuki préfère donc consacrer ses budgets à des postes plus importants comme le design ou la conception par exemple. Suzuki avait débuté en WRC en 2008 et y avait engagé deux équipages.





L'autre abandon était moins attendu, et il est beaucoup plus délicat pour les responsables du Championnat du Monde. Car Subaru, c'est tout de même une présence de 22 ans (depuis 1986) avec 3 titres pilotes, 3 titres constructeurs et pas moins de 47 victoires. Si son influence en 2008 a été relative (3 deuxième places, 3 troisième places), l'abandon de Subaru pourrait jouer un rôle prépondérant dans le futur du WRC. Comme pour Suzuki, c'est la crise financière affectant l'ensemble de l'industrie automobile. Subaru a précisé qu'il avait atteint son objectif, à savoir d'améliorer la notoriété du constructeur. La crise aura eu raison de l'investissement du constructeur nippon dans le WRC.





Le champ est désormais libre pour un duel au couteau entre Citroën, tenant du titre, et Ford en 2009, qui semblent fin prêts pour la nouvelle saison.