Le Dakar est donc arrivé samedi à Buenos Aires après deux semaines de course. Chez les autos, Volkswagen a placé deux de ses autos aux deux premières places, Mitsubishi est passé complètement à côté de sa course. En motos, Marc Coma a survolé la course sur sa KTM. Despres devance finalement Frétigné à la seconde place. Mais c'est surtout l'accueil des Sud-Américains qui a enchanté les concurrents.






La première édition du Dakar en Amérique du Sud s'est donc conclue samedi à Buenos Aires. Elle présente un bilan contrasté, notamment à cause du décès de Pascal Terry dans la nuit du 6 au 7 janvier. Mais la beauté du parcours et l'accueil des populations a littéralement enchanté les concurrents, malgré la difficulté croissante des spéciales. Car le Dakar, s'il est d'abord une course entre professionnels est aussi une occasion unique pour les amateurs de découvrir une aventure hors du commun. Et ces derniers se sont déclarés enchantés par ce rallye.





Pour ce qui est de la course, le rallye a tout de même révélé beaucoup de surprises surtout en auto, avec des abandons en nombre qui ont surtout concerné les Mitsubishi, pas vernis pour l'inauguration de leur Lancer diesel. Les pilotes de l'écurie aux diamants n'ont pas eu de chance et ont du rapidement abandonner, à l'image de Peterhansel et d'Alphand. Seul 'survivant', Nani Roma n'a pas eu non plus un parcours sans incident puisqu'il ne se classe qu'à la 10e place au classement général. Autre grande surprise, c'est l'abandon de Carlos Sainz à quelques encablures seulement de l'arrivée. L'ancien pilote WRC a du abandonner après une chute dans un rio asséché alors qu'il se trouvait en tête de la course et avait pratiquement la victoire à portée de mains. Au jeu des abandons, c'est donc le Sud-Africain Giniel de Villiers qui a tiré son épingle du jeu. Il remporte, sur sa Volkswagen, son premier Dakar. Sur le podium, il retrouve deux Américain, Miller (VW) et Gordon (Hummer). Pour ce qui pourrait être la dernière des Touareg, la mission a été entièrement remplie par les véhicules de Wolfsburg.





Chez les motos, le suspense ne s'est jamais ressenti pour la victoire finale. Marc Coma (KTM) a survolé de bout en bout la course, terminant finalement avec près d'une heure et demie d'avance sur son second, Despres, revenu du diable Vauvert après un début de Dakar très difficile, deux crevaisons lors des premières étapes. La surprise est venue de Frétigné sur une Yamaha 450, une monture beaucoup moins puissante que les KTM qui affichent 690cm3. C'est donc une véritable performance qu'a établie le pilote français, prouvant qu'une moto moins puissante pouvait rivaliser avec de véritables monstres.





En 2010, le Dakar devrait rester en Amérique du Sud. Selon le quotidien L'Equipe, l'Argentine et le Chili auraient approximativement 90% de chances d'accueillir la prochaine édition du Dakar. L'Afrique, aurait pour sa part 10% sur deux tracés différents, le premier sur la Tunisie, la Libye et l'Egypte, et un autre en Angola, en Namibie et en Afrique du Sud.






Classement autos :






1 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 48h10'57



2 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 08'59



3 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 1h46'15



4 TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR) NISSAN 6h04'34



5 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 6h37'49



6 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 8h43'29



7 ZAPLETAL (CZE) OUREDNICEK (CZE) MITSUBISHI 11h03'08



8 NOVITSKIY (RUS) TYUPENKIN (RUS) BMW 13h15'13



9 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 14h49'49



10 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 17h27'46





Classement motos :






1 COMA (ESP) KTM 52:14:33



2 DESPRES (FRA) KTM 1h25'38



3 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 1h38'56



4 CASTEU (FRA) KTM 2h17'54



5 RODRIGUES (PRT) KTM 2h22'11



6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 2h25'02



7 VILADOMS (ESP) KTM 2h28'29



8 VERHOEVEN (NLD) KTM 2h50'39



9 KNUIMAN (NLD) KTM 3h22'41



10 GONCALVES (PRT) HONDA 4h12'42