Si la dernière manche du Championnat du Monde 2009 n'était pas décisive pour les résultats finaux, elle aura permis de découvrir un superbe tracé sur lequel l'Allemand Sebastian Vettel (Red Bull) a fait une nouvelle fois montre de tout son talent. Si Button et Brawn récoltent les lauriers, il faudra clairement compter avec Vettel et Red Bull l'an prochain dans l'optique du titre.


C'est donc sous le soleil que les monoplaces ont pris le départ, Lewis Hamilton en tête, puisqu'auteur de la pole position la veille. Les 20 monoplaces sont donc parties pour 55 tours sur le nouveau tracé du Yas Marina Circuit, qui se signale par une relative largeur de la piste et deux très longues lignes droites qui ont ravi les possesseurs du KERS. Plusieurs stratégies se profilent rapidement. La majeure partie des pilotes part sur une stratégie à 2 arrêts aux stands, alors que d'autres comme Kobayashi (Toyota) ou Kovalainen (McLaren) ne s'arrêteront qu'une seule et unique fois. Une stratégie qui s'avérera payante pour le pilote japonais, engagé en GP pour la seconde fois de sa carrière et déjà auteur d'une superbe 6e place ici à Abu Dhabi, après une course sublime. Le jeune pilote Toyota aurait même, si l'on en croit les dernières rumeurs, trouvé un volant pour 2010. Il faut dire qu'il serait stupide de se passer d'un talent brut comme le sien en F1. Kobayashi n'a cependant pas pu lutter avec les pilotes aux avant-postes. Tout d'abord parce que Lewis Hamilton (McLaren) est parti fort, avec dans sa roue les deux Red Bull de Vettel et de Webber, bien décidés à frapper un grand coup avant le baisser du rideau. Mais tour après tour, Hamilton lâche du lest, fait des fautes de pilotage inhabituelles, et Vettel revient très fort. Mais le mystère de ces fautes est rapidement résolu. Lewis rentre au stand au 21e tour, définitivement, pour un problème de frein à l'arrière droit de sa monoplace. Une première pour le pilote anglais, qui n'avait jamais été, depuis le début de sa carrière, forcé à l'abandon pour cause d'ennui mécanique.


Entre temps, la nuit est tombée sur le Yas Marina Circuit et la route est alors libre pour les deux compères Red Bull, qui passent la vitesse supérieure à la mi-course. Derrière, les chasseurs s'organisent comme ils peuvent, mais il est déjà évident que Vettel, premier, ne sera pas rattrapé. En revanche, pour Mark Webber, c'est une autre paire de manche. Le pilote Australien perd du terrain, et voit rapidement Jenson Button, sacré champion du monde dimanche dernier à Interlagos, pointer le bout de son aileron dans son rétroviseur. Le meilleur pilote de la saison 2009 tente le tout pour le tout et entend bien ravir la seconde place à Webber, mais rien n'y fait, l'Australien est un véritable guerrier quand il s'agit de bagarre, et Button doit se contenter de la troisième marche du podium. Red Bull s'offre son 4e doublé de l'année, et Vettel sa 4e victoire, pour une saison bien remplie. Rubens Barrichello s'offre la 4e place, et Rosberg, 5e offre 4 points à BMW qui lui permettent de passer devant Williams au classement des Constructeurs. Jarno Trulli (Toyota) et Sebastian Buemi (Toro Rosso) complètent le classement des pilotes récompensés ici aux Emirats. Sébastien Grosjean termine bon dernier de cette course et voit donc son avenir s'obscurcir.