Pour ce 41èmesalon de Tokyo, Honda présente du côté auto des concepts innovants, mais côté moto la marque puise dans son passé avec son modèle mythique le roadster CB.






Premier modèle Honda à jouer sur le mode du revival, la CB 1100 (photo 1 & 2) au design très seventies et au quatre cylindres 1100 cm3 refroidi par air. Pas sûr que son bouilleur lui permette de passer les normes anti-pollution européennes mais ses lignes pures et old school feront à coup sûr un tabac. Encore plus typée vielle machine, le concept CB 1100 Custom (photo 3 & 4) toujours refroidi par air. Selle monoplace, tubulure d'échappement noires et style dépouillé, cette moto a tout de la CB 750 d'Edouard Bracame (Ed la poignée pour les intimes) de la BD Joe Bar Team. Un vrai bijou qui devrait faire un malheur parmi le public japonais friand de montures à la technologie moderne mais au look suranné.


Enfin plus moderne et destinée aux marchés internationaux, la nouvelle CB 1300 (photo 5 & 6). Toujours très ramassée sur l'avant et de plus en fine sur l'arrière, elle gagne en sportivité au fil des générations, mais elle conserve son esprit nostalgique au travers de sa peinture et de son gros phare rond. Une valeur sûre qui devrait arriver sur nos routes en fin d'année.