Après l'avoir découvert en photos puis en vrai lors d'une soirée chic au coeur de Paris, nous sommes désormais en mesure de vous présenter la gamme et les tarifs du dernier né de Can-Am, le Spyder RT.






Version touring du trois roues canadien, le Spyder RT est destiné aux gros rouleurs quotidiens et à ceux qui n'envisagent pas les vacances autrement qu'en deux (ou trois) roues. Pour l'occasion, le Spyder a subi quelques modifications esthétiques comme la greffe d'un ensemble arrière façon Honda Goldwing capable d'avaler 155 L de bagages. Ce volume s'ajoute aux 58 L déjà présents à l'avant. L'avant justement devient plus massif, plus protecteur aussi, et s'équipe d'un large pare-brise réglable électriquement. Mais qui dit Touring, dit aussi équipements de confort supplémentaires. La gamme RT commence donc avec une version de base facturée à partir de 20 999 EUR qui dispose du nouveau bloc arrière (dossier passager + coffre 155 L), du pare-brise réglable, d'une nouvelle instrumentation et d'une ergonomie repensée au niveau des commandes. En milieu de gamme, Can-Am propose pour 2 000 EUR de plus le RT Techno avec boîte de vitesse séquentielle, radio et prise i-Pod, poignées chauffantes et indicateurs analogiques supplémentaires. Enfin, pour encore 2 000 EUR de plus, le RT-S offre un système audio haut de gamme, une paire de feux avant supplémentaires, des jantes spécifiques, une déco chromée et des suspensions réglables électriquement.


Pour le reste, le Spyder RT est toujours animé par le bicylindre Rotax 991 cm3 de 100 ch et 104 Nm de couple et fait toujours le plein côté sécurité avec ABS, contrôle de stabilité, antipatinage, direction assistée et régulateur de vitesse.


La version sportive, désormais nommée Spyder RS, reste bien entendu disponible au catalogue à partir de 17 799 EUR. Plus d'informations auprès des 23 concessionnaires français Can-Am Spyder.