La société américaine qui distribue ses produits en France via Goes Europe présente son troisième modèle de moto électrique baptisée Zero DS. Dérivée sur supermotard S, elle joue la carte de la polyvalence avec ses pneus mixtes.



« La Zero DS a été conçue pour les pilotes qui souhaitent un maximum de liberté en toutes

circonstances. Il s'agit là de la moto électrique la plus polyvalente du monde. Vous pouvez couper à travers champs pour vous rendre au travail ou encore emprunter une route pour vous rendre sur votre chemin favori », explique Gene Banman, CEO de Zero Motorcycles.

En effet, après la machine de cross Zero X (voir notre essai) contraintes aux espaces privés et après le supermotard Zero S, Zero Motorcycles lance sa deuxième moto homologuée sur route, axée cette fois sur un usage plus polyvalent grâce à des pneus mixtes. Cadre aluminium, composants 100 % recyclables, la Zero DS ne pèse que 122 kg et fonctionne grâce à un système électrique entièrement développé par le constructeur. Ce dernier lui assure une autonomie comprise entre 80 et 100 km et une vitesse de pointe de 90 km/h. Rechargeable à 80 % en 2h et à 100 % en 4h sur une simple prise domestique, la Zero DS reviendrait à moins de 1 centime d'euro au kilomètre.


Disponible à partir de septembre, la Zero DS sera affichée au même tarif que son homologue 100 % routière, à savoir 9 450 EUR. La machine est garantie deux ans et Zero Motorcycles annonce une durée de vie des batteries entre 4 et 6 ans suivant l'utilisation. Une nouvelle batterie coûte ensuite 3 200 EUR mais il ne faut pas oublier que l'entretien d'un véhicule électrique ne demande quasiment aucun frais.