Grâce à la synergie entre les technologies de l'architecture modulaire et l'expertise technologique d'Audi, le système Start/Stop est maintenant disponible accouplé à la transmission automatique. Les Audi A3 1.6 TDI 105ch et 1.4 TFSI 125ch combinent pour la première fois la fonction Start/Stop avec l'innovante boite S tronic à double embrayage.


Le système Start/Stop coupe le moteur dès que le véhicule s'arrête, et ce jusqu'à ce que le conducteur relâche la pédale de frein. Aussitôt le pied relevé, le moteur repart, silencieusement, confortablement et rapidement.


En plus d'un dynamisme affirmé, ces Audi A3 sont des exemples de sobriété. L'A3 1.6 TDI se contente de 4,2L aux 100 km (109g CO2/km), et l'A3 1.4 TFSI consomme 5,3L aux 100 km (124g CO2/km).


L'A3 1.6 TDI est un quatre cylindres diesel qui développe 105ch à 4 400 tr/min, d'une cylindrée de 1598 cm3. Ce TDI délivre 250 Nm de couple entre 1500 et 2500 tr/min. Associé à la transmission S tronic il propulse l'A3 de 0 à 100 km/h en 11,7 secondes et termine sa course à 194 km/h.

L'A3 1.4 TFSI tire 125ch d'une cylindrée de 1390 cm3, et offre un couple de 200 Nm entre 1500 et 4000 tr/min. Associé à la boite de vitesses S tronic à 7 rapports, le véhicule passe de l'arrêt à 100 km/h en 9,3 secondes, en obtenant une vitesse maximale de 203 km/h.


De plus l'Audi A3 intègre un système de récupération d'énergie au freinage, permettant de réduire la charge de l'alternateur. Ceci est particulièrement intéressant en conduite urbaine, où son association avec le système Start/Stop permet d'intéressantes économies de carburant.


Ces Audi A3 1.4 TFSI et A3 1.6 TDI seront disponibles en carrosseries 3 portes et Sportback. Ouverture des commandes dès la première semaine du mois de Novembre 2009 à partir de 26 130EUR.