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Le ministre de l'Ecologie et du Développement durable Jean-Louis Borloo a dévoilé jeudi le plan gouvernemental destiné à encourager l'achat de véhicules électriques, précisant qu'une prime de 5.000 euros sera octroyée pour les 100.000 premiers véhicules achetés.
En premier lieu, 900 millions d'euros vont être consacrés à l'installation de bornes d'alimentation électrique dans les villes, à travers "la création d'une filiale spécialisée" d'Electricité réseau distribution France (ERDF), a-t-il déclaré sur France Info.
En outre, a-t-il confirmé, le gouvernement va mettre en place "un système d'aide à l'achat" avec une prime de 5.000 euros pour les véhicules électriques. "Nous avons décidé cette prime jusqu'aux 100.000 premiers véhicules", a indiqué M. Borloo. Ce "super-bonus" s'appliquera jusqu'en 2012 et concernera les véhicules dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 60g/km.
Par ailleurs, Renault va créer une usine de batteries à Flins (Yvelines), en partenariat avec le Commissariat à l'énergie atomique (CEA), pour un investissement de 625 millions d'euros et une capacité de production de 100.000 batteries par an. Une participation du Fonds stratégique d'investissement (FSI) à hauteur de 125 millions d'euros est en cours de finalisation, selon le ministère du Développement durable. Bolloré, Saft et Dassault travaillent sur des projets similaires.
Jean-Louis Borloo a par ailleurs observé qu'à Chambéry, des chercheurs regroupés par l'Institut national pour l'énergie solaire (INES) "sont en train de tester tout le temps, en temps réel, les capacités de batterie". Ils sont actuellement 150 et seront 250 d'ici 2011, selon ses services.
La secrétaire d'Etat à l'Ecologie Chantal Jouanno a précisé que l'Etat, les collectivités et les grandes entreprises s'étaient regroupés pour acheter des véhicules électriques. D'ici 2015, "au total, il y en aura 100.000. On commence par une première commande de 50.000", a-t-elle déclaré sur RMC-Info et BFM-TV. "Pour que les prix baissent, il faut qu'il y ait un marché plus important".
Ces véhicules, pour lesquels des appels d'offre privés et publics seront lancés en fin d'année, devront avoir une autonomie d'au moins 150km.
A l'horizon 2025, les véhicules "décarbonés" devraient représenter 27% du marché, avec un marché européen estimé entre 50 et 90 milliards d'euros, précise le ministère. L'activité économique de ces voitures devrait générer une activité économique de 15 milliards d'euros à l'horizon 2030 et une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 3% par rapport à 2007. AP
ir/div/mw
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